Nissan abrió una nueva etapa para su familia de pickups en México con la presentación de Frontier PRO PHEV, su primera camioneta de este tipo con sistema híbrido enchufable. El anuncio publicado el 8 de octubre de 2026 incorpora una propuesta que combina capacidad de trabajo con la posibilidad de realizar ciertos trayectos utilizando electricidad almacenada en una batería recargable.



Para el comprador, la pregunta central es cómo encaja esa tecnología en su rutina. Un sistema enchufable añade una decisión que no existe en una pickup convencional: dónde y con qué frecuencia se recargará.



Qué ofrece el sistema híbrido



El conjunto combina un motor a gasolina con propulsión eléctrica y una batería de 20 kWh. Nissan anuncia hasta 350 hp y 660 Nm de torque, junto con tracción 4x4. Son cifras del fabricante, no mediciones de una prueba realizada por Autonomía.



La página comercial mexicana declara hasta 75 kilómetros en modo eléctrico y una autonomía combinada de hasta 966 kilómetros. Es importante separar ambas cifras: la segunda contempla el funcionamiento con electricidad y gasolina; no describe un recorrido exclusivamente eléctrico.



La clave del PHEV: disponer de recarga compatible permite aprovechar los trayectos eléctricos. La autonomía anunciada no garantiza que cualquier ruta, carga o estilo de manejo produzca el mismo resultado.





Dos versiones y sus precios anunciados



VersiónPrecio de presentación, MXN

LE$899,900

PlatinumDesde $969,900



El comunicado diferencia a Platinum mediante elementos como audio FOCAL de 12 bocinas, estribos eléctricos y asiento del conductor con masaje. La cobertura de El Economista también identifica las dos variantes y el intervalo de precios.



Estos importes son los anunciados durante el lanzamiento y consultados el 2 de noviembre de 2026. No representan una cotización financiada ni incluyen una promesa de disponibilidad inmediata. El sitio comercial muestra una vigencia que termina ese mismo día; para una operación posterior se necesita una oferta actualizada.



Lo que conviene preguntar sobre la recarga



Nissan indica que la camioneta puede cargarse en casa con una instalación compatible o en estaciones públicas. También explica que puede seguir utilizando gasolina cuando la batería alcanza un nivel bajo. Eso evita confundir un híbrido enchufable con un eléctrico que depende exclusivamente de la recarga externa para circular.



Antes de apartarla, solicita por escrito el equipo de carga incluido, los requisitos de instalación y la cobertura de la batería. Para estimar el gasto de uso, considera tus kilómetros habituales y la posibilidad real de conectar el vehículo, además del precio de la energía y del combustible.



Una compra que debe partir del uso real



La Frontier PRO PHEV amplía las opciones para quien necesita una pickup y quiere explorar la electrificación. Para compararla con alternativas de gasolina o con otras enchufables, utiliza la versión exacta, las capacidades de trabajo documentadas y el costo completo de propiedad. La potencia y una cifra de autonomía son puntos de partida; la decisión se completa con las condiciones de uso que realmente tendrás.



Fuentes



Nissan México · presentación de Frontier PRO PHEV — 2026-10-08. Consulta: 2 de noviembre de 2026.

Nissan México · página comercial y preguntas frecuentes. Consulta: 2 de noviembre de 2026.

El Economista · precios y características — 2026-10-07. Consulta: 2 de noviembre de 2026.